Podlaskie: Polregio ustabilizowało sytuację taborową

Realizacja założonych w rozkładzie jazdy kursów powinna być oczywistością. Pasażerom kolei regionalnej z województwa podlaskiego w ostatnich latach pewność dojazdu do szkoły czy pracy mogła jednak wydawać się luksusem. POLREGIO, które borykało się z problemami taborowymi, zwłaszcza dotyczącymi pojazdów spalinowych, regularnie odwoływało bowiem pociągi, najczęściej uruchamiając w ich miejsce autobusy zastępcze.

Jest przełom. Czy okaże się trwały?

Sytuacja była tym trudniejsza, że do zmian w organizacji ruchu często dochodziło bez uprzedniej zapowiedzi. Rozważania, czydanego dnia na przystanku pojawi się pociąg, czy autobus, i jak duże będzie miał on opóźnienie, kończyły się więc często dopiero w chwili podstawienia pojazdu. Jak wynika z danych przedstawionych nam przez operatora, sytuacja uległa w ostatnim czasie radykalnej poprawie. W kwietniu rozkład został bowiem zrealizowany praktycznie bez zakłóceń.

– W całym miesiącu wskaźnik odwołań spadł niemal do zera. Wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej z winy przewoźnika odnotowano jedynie w dwóch przypadkach – twierdzi Zespół Prasowy POLREGIO. Statystyki te potwierdził organizator przewozów, Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego. Komunikacja zastępcza pojawiała się natomiast w związku z zapowiedzianymi pracami inwestycyjnymi na sieci kolejowej.

W poprzednich miesiącach dochodziło też do pewnych utrudnień na trasach zelektryfikowanych. Część kursów realizowana była mniej pojemnym taborem spalinowym bądź składami zastępczymi zestawionymi z lokomotywy i jednego wagonu zamiast z większej jednostki elektrycznej. POLREGIO zapewnia, że w kwietniu nie doszło do takich problemów.

Kolejne jednostki spalinowe wracają do ruchu

Poprawa statystyk przewozowych była możliwa dzięki zwiększeniu liczby czynnych pojazdów. W kwietniu na naprawę gwarancyjną trafił co prawda jeden pojazd spalinowy należący do województwa, jednak równocześnie do ruchu wróciły dwa inne egzemplarze, również stanowiące własność samorządu. – Z uwagi na naprawy planowe i pozaplanowe w serwisie znajdują się jeszcze dwa pojazdy elektryczne, z których jeden należy do POLREGIO, i dwa spalinowe, oba będące własnością samorządu. Planowany termin przywrócenia do eksploatacji wszystkich jednostek to drugi i trzeci kwartał tego roku – usłyszeliśmy.